حسین جمشیدی افزود: پیش از این و در ماههای گذشته ماندگاری کامیون های ایرانی در برخی از کانون های اقتصادی افغانستان بیش از ۲۰ روز به ثبت رسیده بود.
او اظهار کرد: این توقف طولانی مدت و فراهم نبودن زیرساخت های لازم و امکانات رفاهی مورد نیاز در افغانستان همواره منجر به گلایه رانندگان ایرانی شده بود.
فرماندار تایباد ادامه داد: تعامل و هم افزایی همه دستگاههای متولی مستقر در گذرگاه بینالمللی دوغارون و تعامل حکومت سرپرستی افغانستان دستاوردهای خوبی را در این حوزه به همراه داشته که جای تقدیر دارد.
جمشیدی با اشاره به این که در حال حاضر روزانه میانگین هزار و ۲۰۰ دستگاه کامیون ایرانی و خارجی بین ۲ مرز دوغارون و اسلام قلعه افغانستان رفت و آمد میکنند، گفت: افزایش مبادی ورودی و خروجی از سمت گمرک اسلام قلعه افغانستان به دوغارون نقش زیادی در تردد ناوگان حمل و نقل ایرانی و افغانستانی بین ۲ مرز دارد.
به گفته وی، رسیدن تردد روزانه ۲ هزار دستگاه کامیون ایرانی و خارجی در ۲ گمرک اسلام قلعه و دوغارون یکی از مهمترین اهداف سفر «نوراحمد اسلام جار» والی هرات و «غلامحسین مظفری» استاندار خراسان رضوی در هفتم بهمن ماه امسال به مرز دوغارون بود.
جمشیدی بیان کرد: محقق شدن این میزان تردد در ۲ کانون اقتصادی اسلام قلعه و دوغارون نیاز به تلاش مضاعف همه دستگاههای متولی ایرانی و افغانستانی دارد که باید از همه ظرفیت های ۲ کشور در راستای عملیاتی شدن این مهم استفاده کرد.
فرماندار تایباد اضافه کرد: معبر رسمی دوغارون نخستین دروازه اقتصادی افغانستانی ها با ایران است که نقش زیادی در توسعه و شکوفایی حوزه اقتصاد افغانستان داشته است، هم اینک افزون بر ۶۰ درصد کالاهای مورد نیاز بازارهای هدف افغان از سمت این مرز رسمی وارد آن می شود.
جمشیدی افزود: راه اندازی و آغاز به کار سازمان منطقه آزاد تجاری- صنعتی دوغارون برای فعالان اقتصادی ایران و افغانستان یک ظرفیت است که حمایت دولت از سرمایهداران، سرمایهگذاری از سوی آنها را به دنبال دارد.